KCB船檢(jiǎn)泵

KCB船檢泵由(you)吸入室、儲油室(shi)、漩渦室、回液孔(kǒng)、氣液分離☂️室等(děng)🏃🏻‍♂️組成，具有體積(jī)小、重量輕、自吸(xī)有力的、安裝使(shi)用方便等特點(diǎn)；軸承體底部設(shè)有冷卻室，泵内(nèi)部高、低壓區間(jian)有密封環，具有(yǒu)結構簡單、操作(zuo)維護方便、運行(háng)平穩、排量大、速(sù)率不錯、便于調(diào)節、适用範圍廣(guǎng)🛀🏻等特點。

KCB船檢泵(beng)主要用于各種(zhong)機械設備中的(de)潤滑系統中輸(shu)送⛹🏻‍♀️潤滑油㊙️，适用(yong)于輸送粘度為(wéi)5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt），溫度在300℃以下的(de)具有潤滑性🔞的(de)油料。不鏽鋼齒(chǐ)輪泵，可輸送無(wu)潤滑性的油料(liao)、飲料、低🙇‍♀️腐蝕性(xìng)的液體♻️。配用銅(tóng)😍齒輪可輸送低(di)内點液體，如汽(qì)油、苯等。KCB系列🏃‍♂️船(chuán)用齒輪泵除配(pèi)置普通電機外(wai)，還可根據用戶(hù)需要配置同規(gui)格的性能穩定(ding)電機。

KCB船檢泵主(zhu)要有齒輪、軸、泵(bèng)體、控制閥、軸端(duan)密封所組成。齒(chi)輪經熱☎️處理有(you)較高的硬度和(he)強度，與軸一同(tong)安裝在可替換(huan)🚩的軸套内運轉(zhuan)。泵内全部零件(jian)的潤滑均在泵(beng)工作🈲時利用輸(shū)出介質而自動(dòng)達到。

泵内有按(àn)需定制的洩油(yóu)和回油槽，是齒(chi)輪在工作中🙇‍♀️承(chéng)受的扭矩力較(jiào)小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵(beng)👌速率🌈不錯。

泵設(she)有控制閥作為(wéi)超載保護，控制(zhì)閥的全回流壓(yā)力🍓為泵額定排(pái)除壓力的1.5倍，也(yě)可在允許排出(chū)壓力範圍🈲内根(gen)據實際需要另(lìng)外調整。但注意(yi)本控制閥不能(neng)作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另(ling)行安裝。從🌈主軸(zhou)外伸端向泵看(kàn)，為順時針旋轉(zhuǎn)。

KCB船檢泵系統中(zhong)可用作傳輸、增(zēng)壓泵；在燃油系(xi)統中可✌️用作✏️輸(shū)送、加壓、噴射的(de)燃油泵； 在全部(bu)工業範圍中，均(jun1)可作潤滑油泵(beng)用。 

KCB船檢泵的特(te)征為：

（1）尺寸小、重(zhong)量輕、占據空間(jiān)較小。

（2）具有足夠(gou)的抗沖擊能力(li)。

（3）較小的機械噪(zao)聲和液體噪聲(shēng)。 

（4）較低的運行振(zhèn)動和良好的耐(nài)振性能。

（5）确定在(zai)傾斜和搖擺情(qing)況下正常運行(háng)。 

（6）良好的性能。

（7）穩(wen)定的密封結構(gòu)和密封性能。

（8）穩(wěn)定的運轉性能(néng)、無汽蝕破壞問(wen)題。

（9）拆裝簡便且(qiě)無需一對一工(gong)具。