NYP3.6不鏽鋼

NYP3.6不鏽鋼(gāng)高粘度泵在輸(shū)送液體時既平(ping)穩又無脈動，同(tóng)時振動小噪音(yin)也低；該保溫泵(bèng)還具有自吸能(neng)力，當正确選用(yong)保溫泵零件，可(kě)輸送多種有腐(fu)蝕性的介質，但(dàn)要注意其使用(yòng)溫度可📧達200℃；并且(qiě)因為它的内外(wài)轉子轉向相同(tóng)，造👌成的磨損小(xiao)，從而提🏃‍♂️高了使(shi)用壽命。保溫泵(bèng)的流量也因為(wei)泵的轉速✊與流(liu)量呈線🌂性函數(shu)關系也可以進(jin)行适當的改變(biàn)。保溫泵🔞特别适(shi)用高粘稠度介(jie)質的輸送。

NYP3.6不鏽(xiù)鋼高粘度泵可(ke)用于對重油、瀝(li)青、膠類、樹脂、洗(xǐ)滌劑🚩等💘物體的(de)輸送。

NYP3.6不鏽鋼高(gāo)粘度泵适于輸(shu)送高粘度液體(ti)的齒輪泵，但🔴由(you)于🤟測試手段不(bu)完善，在材料選(xuan)擇、洩漏與噪聲(shēng)防治方面仍存(cún)在一些問題。特(te)别是國産高粘(zhan)度齒輪泵在效(xiào)率與使用壽命(ming)等方面與産✂️品(pǐn)存在較大差距(jù)。

NYP3.6不鏽鋼高粘度(du)泵的齒輪常見(jian)的有直齒、斜齒(chi)、人字👅齒、螺旋齒(chǐ)，齒廓主要有漸(jiàn)開線和圓弧型(xíng)式。通常小型齒(chi)輪泵⭕多采用漸(jiàn)開線直齒輪，高(gāo)溫齒輪泵常采(cǎi)用變位📐齒輪，輸(shu)送高粘度、高壓(ya)㊙️聚合物熔體的(de)熔體泵多采用(yong)🐆漸開線斜齒輪(lun)。齒輪與軸制成(cheng)一體，其剛👄性高(gao)于齒輪與軸單(dan)獨制💞造的齒輪(lun)泵。低壓齒輪泵(bèng)的齒輪常采用(yong)方形結構，即齒(chǐ)輪的齒寬等于(yu)❗齒頂🚩圓直徑。而(er)高壓場合使用(yòng)♈的nyp保溫泵的輪(lún)齒寬度小于其(qí)齒頂圓直徑，這(zhè)是為了減小齒(chi)輪的徑向受壓(ya)🔆面積，降低齒輪(lún)、軸承的載荷。

NYP3.6不(bú)鏽鋼高粘度泵(beng)的泵殼越重。泵(bèng)體材料常采用(yòng)球墨鑄鐵，亦可(ke)采用鑄造鋁合(hé)金硬模熔鑄而(ér)成，或采用擠❤️壓(ya)鋁🌈合金型材加(jiā)工制造。當輸送(sòng)的介質具有腐(fǔ)蝕性時，可采用(yong)成本🔅較高的不(bu)鏽鋼材料。高粘(zhān)度齒輪泵多采(cai)用含鎳、鉻量高(gāo)的合金鋼作為(wei)泵殼材🚶料，這種(zhǒng)材料在強度及(ji)成本方面的綜(zong)☎️合性能較好。為(wei)解決齒輪泵的(de)困油現象，通常(chang)在泵蓋上開🌐設(she)對稱的卸荷槽(cáo)，或向低壓側✌️方(fang)向開設不對稱(cheng)卸荷槽，吸液側(ce)采用錐形卸荷(hé)槽，排液側為矩(jǔ)形卸荷槽，卸荷(he)槽的也比液壓(yā)工業中所用的(de)齒輪泵要深。

由(you)于NYP3.6不鏽鋼高粘(zhan)度泵輸送的介(jie)質粘度較高，為(wéi)減小流‼️動阻力(li)，提高泵的吸液(ye)能力，對介質進(jìn)行加熱或保溫(wēn)。通常采用電熱(re)元件加熱，可使(shǐ)粘性液體受熱(re)均勻。若溫度波(bo)動不大，輸送的(de)高粘度液體容(róng)易發生降解✨時(shi)，建議采用流體(tǐ)加熱方式，特别(bie)是排量大的齒(chi)輪泵。流體加熱(rè)又分内置、外置(zhì)式結構。所謂内(nèi)置式是指🎯在齒(chi)輪泵泵體或🤟端(duan)蓋的内部設✏️計(jì)突熱套，外置❤️式(shi)則是🈲通過螺栓(shuān)将夾熱套與泵(bèng)體聯接🔅在一起(qǐ)。往夾套内通♉入(ru)蒸汽、導熱油，還(hái)是冷卻水，要根(gen)據介質具體情(qíng)況而定。内置式(shi)适用于對輸送(song)液體溫度均勻(yún)性要求較高，或(huò)要求對高溫液(yè)體進行均勻冷(leng)卻的場合。當電(dian)加熱方式缺乏(fa)或對溫度控制(zhì)要求不高時，可(ke)采用外置式結(jié)💯構。河北遠東泵(beng)業制造有限🧑🏾‍🤝‍🧑🏼公(gōng)司生産的nyp保溫(wēn)泵，其泵頭部分(fèn)的夾套可以對(dui)輸送流🌈體的溫(wen)度進行控制，無(wú)論是在高溫🈲或(huò)低溫環境下，均(jun)可帶外置式夾(jiá)套。